一個睡袋保暖性強弱與否，除了跟睡袋的外形、羽絨成份、充絨量、含絨比、蓬松度等因素影響外，它的縫紉結構亦對睡袋的保暖性有一定影響。
現時比較流行的縫紉結構有兩種，分別是車穿結構及立襯結構：
車穿結構
縫綫將兩塊表布縫合，縫綫處凹進去了很多，像是一道道戰壕。
接縫的地方只有一條縫綫，縫綫處會形成冷點，没有任何保暖效果。
立襯結構
縫綫位置會加入一塊絨布縫合在睡袋內，從而令睡袋更為平整，減少出現冷點，進一步提升保暖度。
羽絨睡袋為何要作縫線？
約束羽绒的流動性
羽绒是有流動性，所以我們要利用縫線將羽絨分成一小塊一小塊，來限制羽絨只能在一小格內流動。
讓羽絨能最大程度的自然膨漲
膨漲度越高，睡袋相對越暖。
車穿結構提供給羽絨的足夠空間相對較少，明顯地讓羽絨無法有效地膨漲。而立襯結構正正就是一堵又一堵牆的設計，讓羽絨睡袋能發揮出更好的保暖效能。
下次買羽絨睡袋，可以多留意一下它是車穿還是立襯結構啊。
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